Катушки зажигания MILES

Эффективное зажигание, высокое напряжение, надежность

В ассортименте MILES присутствует четыре типа катушек: катушки стержневого типа, индивидуальные двухискровые катушки, модули зажигания и распределительные катушки.

Катушки зажигания MILES имеют современную конструкцию и рассчитаны на продолжительную эксплуатацию. Поставщиками материалов для производства катушек зажигания MILES являются всемирно известные бренды FUJI и Kycora (Япония), Elestrisola (Германия) и др., а производство осуществляется в строгом соответствии с современными стандартами ОЕМ индустрии. Благодаря этому катушки MILES обеспечивают устойчивую работу двигателя, не допускают пропусков зажигания, выдерживают экстремальные температуры и полностью защищены от воздействия масел, влаги и паров бензина.

Изоляционный материал катушек MILES

Изоляционный материал катушек MILES

Прочная и долговечная изоляция, обладающая высоким качеством проникания. Отсутствие пузырьков воздуха в материале. Высокое качество материалов Kycora - Япония. Соединение – наиболее «узкое» место возникновения большого переходного сопротивления. Если соединение герметичное и остается чистым, правильно подобраны материалы контактов, сопротивление практически ничтожно. Однако, если контакты ослаблены, подвержены коррозии, загрязнены или просто недостаточно рассчитаны, то сопротивление увеличивается и появляется тепловой импульс, достаточный для оплавления и воспламенения материалов разъемов и проводки.
Эмалированная проволока

Эмалированная проволока

В некоторых автомобилях катушки зажигания установлены непосредственно в верхней части двигателя либо вблизи от нее. В случае, если к их конструкции отсутствует доступ воздуха для естественной вентиляции (такое возможно при установке дополнительного оборудования), может наступить перегрев устройства и выход его из строя. Как правило, повреждается проволока обмоток катушки зажигания. Преимущества компонентов MILES - стойкость к высоким температурам, до 180°С (обычная проволока до 140°С). Для наматывания вторичной обмотки используется японское оборудование Nittoku – обеспечивает равномерное наматывание. Эмалированная проволока производства FUJI - Япония, Elektrisola - Германия.

Особенности и преимущества

Эффективное зажигание, высокое напряжение, надежность

  • Эмалированная проволока. FUJI - Япония, Elektrisola - Германия. Преимущества - стойкость к высоким температурам, до 180°С (обычная проволока до 140°С). Для наматывания вторичной обмотки используется японское оборудование Nittoku – обеспечивает равномерное наматывание.
  • Шпуля вторичной обмотки. Изготовлена из японского пластика PPO мощностями завода. Хорошая устойчивость к высокому напряжению - более 33 KV/MM (обычный пластик не более 20 KV/MM). Сохраняет форму в течение долгого времени в отличии от обычного пластика.
  • Изоляционный материал. Kycora - Япония. Прочная и долговечная изоляция, обладающая высоким качеством проникания. Отсутствие пузырьков воздуха в материале.
  • Выдающееся качество и эксплуатационные характеристики сальника: специальный профиль, превосходная стойкость к маслам и истиранию, автоматическая система компенсации износа.
  • Электронный модуль. Печатная плата толщиной 1,2 мм обеспечивает модулю механическую прочность и электроизоляционные свойства. Провода увеличенной толщины обеспечивают повышенную производительность.
  • Вывод первичной обмотки / вторичной обмотки / другие электрические компоненты / провода - размещены на расчетном безопасном расстоянии во избежание электропомех.
  • Сердечник. Используется материал с гладкой поверхностью для увеличения производительности.
  • Современные технологии производства: высокий ресурс и надежность. Меньшее количество производственных операций, сниженная металлоемкость и трудоемкость производства, что в конечном итоге отражается на конечной цене изделия.
  • Качество продукции подтверждено сертификатами качества: TUV, TS 16949, ISO 9001.
  • В конструкции используются комплектующие ведущих мировых производителей.

Катушки зажигания эксплуатируется в экстремальных условиях при большом перепаде температур, влажности, возможности попадания влаги, грязи, посторонних жидкостей. Не стабильная работа катушки зажигания приводит к пропускам искры в цилиндрах, неустойчивым оборотам двигателя на холостом ходу, провалам мощности двигателя, подгоранию резиновых наконечников высоковольтных проводов.